AR-Zeitung Nr. 45 / 2008 vom 5. November 2008 - Seite 2
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... VI. Agglomeration 10,9 L/100 km 80-100 km/h s 3,3 4,3 5,7 Überland, sparsam 7,3 L/100 km km-Stand 4500 80-120 km/h 80-140 km/h 80-160 km/h 6,9 11,2 17,9 8,8 13,9 19,5 11,4 17.8 25.9 Reichweite im Mittel Innenlärm Standmessung 670 km 41,5 dB(A) Die publizierten Messwerte gelten für folgendeBedingungen: Gewicht Testfahrzeug +150 kg, votier Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000mbar (= Meeresnöhe). Steyr (1920-1940) Den Steyr-Lastwagen mit den charaktervollkantigen Kabinen und dem asymmetrisch platzierten Kühlergitter - einem Werk des genialen Allround-Industriedesigners Louis L. Lepoix - kann man heute noch begegnen. Doch Österreich besass einst auch eine eigene Personenwagenindustrie wie die Schweiz. Und sie widerstand dem Druck der ausländischen Grossserienhersteller weit länger. Autos der Marke Steyr gab es ab1920.Sie waren das Produkt der Oesterreichischen Waffenfabriks- Gesellschaft in Steyr. Diese stand nach dem Friedensvertrag, der das Ende des Ersten Weltkriegs besiegelte, vor dem Nichts. Denn Österreich war ebenso wie Deutschland die Herstellung von Kriegswaffen verboten worden. Allerdings hatte man in Steyr schon vor Kriegsendeden berühmten Tatra-Konstrukteur Hans Ledwinka verpflichtet. Dieser entwarf Vierund Sechszylinder- Personenwagen sowie Nutzfahrzeuge. Steyr 50,1936 (Vierzylinder- Boxermotor, 22 PS).(Bild: AR-Archiv) Das riesige Ausmass der ...Quelle:
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