auto motor und sport / Nr. 23 / 2013 - Seite 16
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... wachsende Zahl der Crossover-Modelle machen ihnen das Leben schwer. Dabei bieten die neuen Mittelklasse-Kombis, die bis 2015 anrollen, in vielen Fällen mehr Platz für weniger Geld. D as Duell Pocher gegen Becker ist zum Glück gelaufen, wir können uns also wieder den wichtigen Dingen des Lebens widmen. Der Rivalität zwischen Volkswagen und Skoda etwa, die immer mehr an Brisanz gewinnt, seitdem die tsche chische Tochter mit dem Octavia ein so gu tes Auto aufgelegt hat, dass der Abstand zum Golf spürbar schwindet. Wenn 2014 der neue Passat und 2015 der nächste Su perb in den Verkauf gehen, bahnt sich ein neues Duell an. Neue Designkonzepte Angesichts der wachsenden Konkurrenz durch Crossover-Modelle müssen sich die Kombis der Volumenhersteller vor allem optisch bewegen - was bei VW in der Ver gangenheit nicht immer der Fall war. Aber anders als der Golf VII wird sich der Passat auf der Straße von der Vorgänger-Generati on deutlicher unterscheiden. Auf Basis des modularen Querbaukastens wächst er zwar nicht in der Länge, wird aber breiter und legt im Radstand um knapp neun Zentime ter zu. Die veränderten Proportionen ver- 16 23/2013 schaffen dem Raumwunder eine deutlich In der Länge unverändert, aber mit gekürzten Überhängen, brei terer Spur und verlängertem Radstand (ab Herbst 2014). Der j Plugin-Hybrid kommt nicht M von Anfang an, ist aber fest % ...Quelle:
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