auto motor und sport / Nr. 4 / 2010 - Seite 17
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... sie das Auto auf? Benutzen sie öffentliche Ladesta tionen? Was sind Ihre Erkenntnisse? Draeger: Die meisten Kunden sind von dem Fahrzeug begeistert und verwenden das Auto wie einen nor malen Mini. Die durchschnittliche Fahrstrecke liegt bei 41 Kilometern. Die Kunden verwenden das Auto im urbanen Umfeld. Sie fahren zur Ar beit, zum Einkäufen, am Abend mal ins Kino. Dafür ist eine Reichweite von 100 Meilen oder 160 Kilometern absolut ausreichend. Wie klappte das Laden? Draeger: Beim Umgang mit dem Laden der Batterie gibt es ein klares Ergebnis: Sie laden zu Hause und am Arbeitsplatz. Und danach kommt mit großem Abstand nichts. Der nächste Platz, an dem Ladestationen noch interessant sind, sind Einkaufs- Center, wo sich die Kunden auch wirklich einige Stunden aufhalten. Da lohnt es sich, das Ladekabel aus zupacken. Gab es Kritikpunkte am Mini E? Draeger: Hauptkritikpunkte waren die reine Zweisitzigkeit und der zu geringe Kofferraum. Und welche Rolle spielt nun der Ein ser mit E-Antrieb? Draeger: Dieser BMW Active E ist der zweite Schritt. Hier geht es dar um, Antriebskomponenten für das künftige Mega City-Projekt zu er proben. Diese werden wir dann in das neue Fahrzeug- Konzept des Mega City Vehicle integrieren. Wie viele E-Einser wer den Sie bauen? Draeger: Auf jeden Fall mehr als die 600 Mini E. Und der dritte Schritt ist der BMW' ...Quelle:
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