Das Auto / Nr. 11 / 1950 - Seite 350
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... Zusammenhang die Firmen Stratemann, Faka, Grewe und Steib zu nennen, ferner die bekann ten Kipper von Meiller und Hanomag. Die hydraulische Teha-Ladebrücke von Toussaint & Heß war ein besonderer Anziehungspunkt. An kleineren modernen Lieferwagen zeigten Goliath, Tempo und die Auto-Union ihre be währten Typen in verschiedenen praktischen und hübschen Ausführungen. Viele interessante Schlepper waren auf der diesjährigen Deutschen Industrie-Messe in Han nover zu sehen. Zu nennen wären hier neben dem bekannten f/mmog-Universal-Motorgerät für die Forstund Landwirtschaft, dem abge bildeten Hanomagund dem Fendt - Diesel schlepper usw. vor allem auch die Traktoren der Normag-Zorge GmbH mit 16, 25 und 35 PS Dieselmotor und die Straßenschlepper der Deuliwag. Weiterhin waren viele Transportkarren und Hubstapler sowohl mit elektrischem Antrieb als auch mit Verbrennungsmotor zu sehen. Er wähnt seien die Firmen Still, Maschinenfabrik Eßlingen, Lloyd, Bleichert usw., zu denen sich der amerikanische Clark-Stapler gesellte. Inter essant ist auch der sehr wendige dreirädrige Transportkarren mit Zweizylinder-Ilo-Motor auf Drehschemel von der Firma G. Vögele in Mannheim (Abb.). «Mij LOHNEN NUTZEST Dieser gewaltige Riesenkipper mit 18 t \utjlast erregte allgemein großes Aufsehen. Er wurde von der Strabag- Bau A.G. in Köln-Deutf auf einen gelandegängigen ...Quelle:
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