Illustrierte Automobil-Revue Nr. 7 vom 1. September 1926 - Seite 11
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Je dois en effet ensus de mon poids respectable et de celui de mon mecano Yaniz, prendre 320 kg. de lest. C'est direque ma Voiiure pese en ordre de depart pres de 2700 kg. II est vrai que j'ai sur les autres l'avantaged'etre a l'abri de la pluie et du froid ce qui, dans le cas de cette annee, avait bien son inieret. Le maiin du depari, nous sommes tous ranges derriere la ligne d'arrivee et regardons partir les motos. Certains blaguent et rient. D'autres retouchent febrilemeni leur moteur. On nous annonce que la neige tombe a l'Urnerboden. C'est gai. J'en suis d'auiani plus ennuye que les autres concurrents de ma classe soni partis la veilleavec de la pluie, c'est vrai, mais sans neige et que la route ne glissait pas samedi, tandis que tout portea croire que la chaussee va etre comme savonnee aujourd'hui et va consiituer un gros handicap dans lescourbes oü il faudrait aller vite. Depart. Me voilä a mon tour sur la ligne. II pleut. Je regarde la montre dont la trotteuse se rapproche de I'heure indiguee. Encore 30 secondes: un coup(facceleraieur pour verifier que les bougies donnent bien ; 15 secondes : j'enfile ma premiere ; 4 sec, 3 sec. Le moteur ronfle. Partez: le moteur emballe, les roues tournent follement et me voild a 60 pour prendre lapremiere courbe. Tout va bien. Les tunnels qui, a mon ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare