AR-Zeitung Nr. 51 / 2002 vom 19. Dezember 2002 - Seite 30
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... so knapp. Sie glauben, das Fuder war überladen. Ja, dieser Ansicht bin ich. Wäre es nicht taktisch richtigergewesen, den Antrag, dass sich der Fonds weder überschulden darf noch dass er verzinst werden muss, zu bekämpfen, statt ihm zuzustimmen, um so den Infrastrukturfonds aus dem Paket zu kippen. Das heisst es immer wieder. Man muss die Vorlage so schlecht machen, dass sie am Schluss zittert. Ich fahre grundsätzlichnicht diese Politik, weil mir das Risiko zu hoch erscheint. Wir haben deshalb das bewusst nicht gemacht, weil wir damit rechnen mussten, dass am Schluss die Vorlagedoch noch angenommen wird. Sie haben sich schon in der Verkehrskommission gegen den Vorschlagin der jetzigen Fassung im Gegensatz zur Litra (Informationsdienst für denöffentlichen Verkehr) gewehrt. Haben Sie damit Ihre Position nicht von Anfangan geschwächt? Ich bedauere es sehr, dass mit der Litraeine Differenz entstanden ist. Ich hätte eigentlich erwartet, dass der Positionswechsel in der Litra intern intensiv diskutiert wird. Das ist bis jetzt leider nicht der Fall gewesen. Es gibt keinen Vorstandsbeschluss Die Litra hat sich mit dem Touring Club Schweiz (TCS) zusammengetan, umim Agglomerationsverkehr für Schiene und Strasse eine gemeinsame Lösung zufinden. Dieses Konzept ist zweifellos richtig. Es ist aber plötzlich erweitert wordenmit dem Infrastrukturfonds, der nicht nur den ...Quelle:
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