Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 159
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... und dem Sound des 1000 Watt B&O-Sound systems lauschen. Auch wenn es dem rebellischen Anspruch des Bullitt widerspricht, kam Ford beim Jahrgang 2018 um zusätzliche Assistenzsysteme nicht herum. Neu dabei sind ein Pre-Collision-Assistent mit Fußgängererkennung, ein ziemlich resolut eingreifender Spurwechselwarner und eine adaptive Cruise Control mit Distanzwarner. Doch alle, die wir auf den Spuren von Steve McQueen jetzt auf den Bullitt-Geschmack gebracht haben, müssen jetzt tapfer sein: Denn alle 750 der über bundesweit rund 100 »Ford Stores« vertriebenen Exemplare sind bereits verkauft. Eine zweite Charge aus dem Werk Flat Rock nachzuordern, sei ausgeschlossen, heißt es aus Köln. Weil Ford die Produktion des Kultmobils bewusst knapp gehalten habe, um die Begehrlichkeit zu erhöhen. Bleibt Mustang Fans also nur der »normale«, genau 6000 Euro günstigere und zehn PS schwächere Mustang V8. Für den entscheiden sich bei uns frei nach dem Motto »wenn schon, dann die volle Packung« 80 Prozent, nur 20 wählen den im unteren Bereich sogar temperamentvolleren Vierzylinder-Turbo mit 290 PS. Ein Coupé wollen 70, ein Cabrio 30 Prozent, die neue Zehnstufen-Automatik goutieren erstaunlich hohe 65 Prozent – die übrigen 35 Prozent wählen den Handschalter. Wenn dieser auch ein Quell der Freude ist, birgt die neue Automatik dennoch einen Mehrwert, ...Quelle:
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