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AR-Zeitung Nr. 37 / 1989 vom 07.Sep.1989 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 2,93, automatische Stabilitätsund Traktionskontrolle (ASC + T, Schlupfregelung mit Bremseingriff); b) ZF-Getriebeautomat 4 HP-22 (hydr. Wandler und 4-Gang-Planetengetriebe) mit EH-Programm; Unters. 3,15; automatische Stabilitätskontrolle (ASC, ohne Bremseingriff). lüftet) mit Servo, Scheibendurchmesser 32,4 cm, ABS (Bosch), mech. Handbremse auf Hinterräder; Kugelumlauflenkung mit Servo; Treibstofftank 90 L; Reifen 235/50 ZR 16, Felgen 7,5 J. Dimensionen: Radstand 268,5 cm, Spur 155,5/156 cm, Bodenfreiheit 14 cm, Wendekreis 11,5 m. Kofferraum VDA 300 dm3, Länge 478 cm. Breite 185,5 cm, Höhe 134 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im VI. Gang ca. 52 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h 6,8 (Automat 7,4) s, steh, km 26,3 (Automat 27,0) s; Leistungsgewicht ab 8,1 kg/kW (6,0 kg/PS); Verbrauch (ECE) 8,8/10,4/19,8, Automat 8,6/10,3/19,8 L/100 km. Preis und Lieferung: Produktionsbeginn Januar 1990 (zuerst mit Automatik, ab Mai mit Schaltgetriebe). Lieferung weltweit etwa Mitte 1990. Preis noch nicht festgelegt, in Deutschland ca. 130 000 DM. Untersetzungsverhaltnisse: «Tl Nr. 3 11 .. '—* T,.v-- "äfc %alP#P a) 6-Gang-Getriebe: I. 4,25; II. 2,53; III. 1,68; IV. 1,24; V. 1; VI. 0,83; R 3,89; b) Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,48; II. 1,48; III. 1, IV. ...

Quelle: