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... und ihr Auto wurde vom Werk gepflegt und regelmäs sig ersetzt. Louis' Freunde lächelten nach der Affäre mit dem Testament darüber, dass der sonst so Schweigsame vor Schrecken plötzlich ganz gesprächig ge worden war. Denn Louis' Ver legenheit in Damengesell schaft war sprichwörtlich. Ein Biograf behauptet sogar, dass das einzige, woran Louis m jener Zeit bei der Konversation mit einer Frau denken konnte, die Frage war, ob sie mit ihm ins Bett käme. Aber Louis hatte wenig Zeit für das Pariser Gesellschaftsle ben. Er war ununterbrochen mit Fabrikerweiterungen und allerlei Erfindungen beschäf tigt. So entwickelte er unter anderem eine demontable Kerze, einen hydraulischen Stossdämpfer und einen vom Lenkrad aus bedienbaren An lasser, der mit Pressluft funktio nierte. Der sagenhafte Zweizylinder Renault Freres offerierten 1903 fünf verschiedene Modelle: zwei Zweizylinder und drei Vierzylinder. Die 4-Zylinderauto exklusiv 9/84 Em Renault-Taxi aus dem Jahre 1906. '•rar |F W»«f#f*j mäiw jp» 1906 erschienen die ersten Renault-Autobusse in den Strassen von Paris Motoren waren von jenem ab geleitet, mit dem Marcel das Rennen Paris-Wien gewonnen hatte. Dieser Motor sollte - ständig weiterperfektioniert - 30 Jahre lang in Produktion bleiben. Zu den Zweizylindern gehörte das Auto, das später als «Marne-Taxi» berühmt wur de. Dieses Auto war insofern ein ...
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