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... KRITIK TEST OPEL REKORD'67 Das große Geschäft auf dem deutschen Automarkt machen VW, Opel und Ford. VW macht es mit einer 30 Jahre alten Kon struktion, Opel und Ford machten es bisher mit Autos, die konstruktiv höchstens durch schnittlich waren. Der Opel war sogar noch vor zwei Jahren ein technisch ausgespro chen rückständiges Auto. Man sieht daran, daß die Geheimnisse des erfolgreichen Automobilgeschäftes durch aus nicht in anspruchsvollen, technisch fort schrittlichen Konstruktionen liegen. Noch heute können von hundert Autofahrern höchstens zehn einigermaßen beurteilen, ob ein Wagen eine gute Federung oder eine gute Straßenlage hat. Zufriedene Kun den erwirbt man sich auf eine ganz andere Weise: durch günstigen Preis, durch Zu verlässigkeit und gut funktionierende Werk stätten. Denn wenn ein Auto nicht läuft, das merkt jeder. Der technische Fortschritt bedeutet dagegen für die Großhersteller, wenn sie es auch nicht gern zugeben, eher ein Übel als etwas Willkommenes—«wingt er sie doch, Änderungen an Fahrzeugen vorzunehmen, die sich auch ohne Änderun gen gut verkauft haben. Die Konsequen zen sind zum Teil recht unerfreulich: Her stellungswerkzeuge müssen erneuert oder umgebaut werden, Produktion und Repara turwerkstätten müssen sich mit neuen De tails auseinandersetzen, der Umfang der Ersatzteillager nimmt zu. Für den Produk ...
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