Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 5/6 vom 1. Juni 1925 - Seite 122
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... jedem tüchtigen Schlosser oder Schreiner inkürzester Zeit montiert werden. Bei Garagen, deren Ausfahrt viel benutzt wird oderbei welchen mehrere Toröffnungen hart nebeneinander liegen, pflegen die aufschlagenden Flügel der Tore imWege zu sein. In solchen Fällen oder auch wo beschränkte Zufahrtsgelegenheiten herrschen, zieht manRolläden vor. Dieselben verschwinden, wenn hochgerollt, vollkommen aus der Oeffnung, verziehen sichnicht, schliessen die Garage sicher und dicht ab und besitzen eine absolute Feuersicherheit. ]e nach denUmständen werden als Bewegungsmittel Kurbel-, Kettenoder Seilgetriebe verwendet. Das einfachste,aber praktischste System ist wohl der ausbalancierte Die Direktion der eidgenössischen Bauten in Bern Iiess die Garagen für die Alpenpostautomobile mit Stahlblechrolladen von 6 m Breite und 3,6 m Höhe versehen, die von der Rolladenfabrik Hartmann & Co. in Biel geliefert wurden. La direction des construetions föderales ä Berne a fait munir les garages des postesautomobiles de Stores en töle d'aeier de 6 m de large et 3,6 m de haut, fournis par la maison Hartmann & Cie. a Bienne. Rolladen, der, von Hartmann & Co., Biel, hergestellt,mittelst einer automatischen, besonders konstruierten Federachse in jeder Lage den Gewichisausgleich schafft bei seinem ausserordentheh geringen Gewicht dennochden geforderten Ansprüchen vollauf, und ist ...Quelle:
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