AR-Zeitung Nr. 26 / 1988 vom 23.Jun.1988 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Gebiet: Zum einen ist sein Motor überaus geschmeidig; er reagiert auch bei niedriger Drehzahl willig und ohne zu stukkern aufs Gaspedal, so dass sich der Wagen bei Bedarf äusserst schaltarm fahren lässt. Zum andern unterbietet er alle in der Tabelle aufgeführten Konkurrenten, nicht nur die stärker motorisierten, beim Benzinverbrauch deutlich. Trotz hohem Leergewicht und überdurchschnittlich grossem Interieur zählt der neue Passat dank guter Aerodynamik und gekonntem Motormanagement zu den sparsamsten seiner Klasse. Diese Vorrangstellung wird nicht nur durch den Gesamttestverbrauch von 8,1 1/100 km unterstrichen, wobei die Verbrauche zwischen minimal 7 und maximal 9,41/100 km pendelten, sondern auch durch die im obersten Gang ermittelten Verbrauchswerte (vgl. Kurve): Bei konstant 100 km/h konsumierte er 5,8 1/100 km, bei CH- Autobahntempo 120 begnügte er sich mit 6,91/100 km, und die bei Tempo 160 und 180 gemessenen 9,8 und 12,3 1/100 km sind Spitzenergebnisse. Erfreuliches Fazit: Verbrauche von über 8 1/100 km billigt sich der 107-PS-Passat nur im Kurzstreckeneinsatz mit häufigem «Stopandgo» oder bei schneller Fahrt über deutsche Autobahnen zu. Der 701 fassende Tank verhilft dem Fahrzeug zu einer überdurchschnittlich grossen Reichweite von 700 bis 1000 km, was vor allem bei Ferienreisen in Ländern ohne gut ausgebautes ...

Quelle: