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Alpine-Renault A 310 - Verkaufsprospekt (1983) - Seiten 18 und 19
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... ETRIEBE llsynchronisiertes Fünfgang-Getriebe vor der nterachse. Wechselund Ausgleichgetriebe in lern geteilten Leichtmetallgehäuse. Knüppellaltung. triebeuntersetzungen/ schwindigkeit bei 1000 Motor-U/min Gang Gang Gang Gang Gang Gang 3,364/ 9,58 km/h 2,059/15,65 km/h 1,381/23,34 km/h 1,057/30,48 km/h 0,868/37,11 km/h 3,181/10,13 km/h KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb auf die Hinterräder. Untersetzung Kegelrad/Tellerrad .3,444: 1 (9 x 31) LENKUNG Zahnstangenlenkung. 3,6 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Gesamtuntersetzung 20: 1. Wendekreis zwischen Bürgersteigen 9,95 m. RADAUFHÄNGUNG, FEDERUNG Vorn und hinten Doppel-Querlenker, Schrauben federn und hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Querstabilisator vorn und hinten. Leichtmetallfelgen. Gürtelreifen vorn 190/55 VR 340 TRX, hinten 220/55 VR 365 TRX. BREMSEN Hydraulische Zweikreisbremse. Scheibenbremsen an allen 4 Rädern, vorn und hinten innengekühlt (Turbokühlung) Unterdruck-Bremskraftverstärker. ELEKTRISCHE ANLAGE 12 Volt. Drehstromlichtmaschine. Batteriekapazität 50 Ah. GEWICHTE, FÜLLMENGEN Leergewicht, fahrbereit Zul. Gesamtgewicht Motoröl Kraftstoffbehälter 1.040 kg 1.340 kg 6,5 1 62 1 FAHRLEISTUNGEN, VERRRAUCH Höchstgeschwindigkeit — Beschleunigung 0 - 400 m 0 - 1000 m .225 km/h .15,4 sec. .28,0 sec. Verbrauch nach DIN 90 km/h 120 km/h Stadtverbrauch 7,4 ...Quelle:Archiv Bruno von Rotz
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Alpine-Renault A 310 (1983) Renault Alpine A 310 (1983) |
| Marken-Dossiers | Alpine-Renault Renault Alpine |
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