Audi Avant RS2 - Pressemitteilung (September 1993) - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... quattro-Antrieb von Audi und die Bremsen von Porsche 0000 R O R 5 C H E Die Fahrkultur des Avant RS2 wird vornehmlich von dem serien mäßigen permanenten Allradantrieb bestimmt, der es ermöglicht, die hohe Triebwerksleistung souverän auf die Straße zu bringen. Der rennund rallyebewährte quattro-Antrieb mit selbstsperrendem Zwischendifferential bietet neben bestmöglicher Traktion und her vorragender Kursstabilität ein neutrales Eigenlenkverhalten. Als Anfahrhilfe bei schwierigen Fahrbahnverhältnissen kann eine Hinterachs-Differentialsperre manuell zugeschaltet werden. Bei einer Fahrgeschwindigkeit oberhalb von 25 km/h wird die Sperre automatisch gelöst. Für präzise Lenkreaktionen und hohe Richtungsstabilität sorgt eine sehr direkt abgestimmte Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung. Die Lenkungsabstimmung bietet exaktes Handling und vermittelt direkten Fahrbahnkontakt. Während am quattro-Antrieb trotz der hohen Motorleistung mit den herausragenden Fahrleistungen keine wesentlichen Modifikationen notwendig sind, erfordert das höhere Leistungspotential des Turbo motors den Einsatz einer Hochleistungsbremse. Im Avant RS2 wird die im Renneinsatz erprobte Porsche-Hochlei stungsbremse verwendet. Deren enormes Bremsleistungsvermögen beruht auf verschiedenen Konstruktionsfaktoren: - Festsattelbauart mit vier Bremskolben pro Scheibe - besondere ...

Quelle:Archiv