auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 38

Wirtschaftshilfe - Test Peugeot 504 L

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... DU 133 Wirtschafts ÉMUS automotor -sportTest Die Sparversion, die Peugeot zur unteren Abrun dung des 504-Peugeot504L Programms in Serie gehen ließ, paßt gut in die Zeit. Der 504 L kostet wenig über 10000 Mark und begnügt sich mit Normalbenzin. Auch bei den Autos drängt sich, stärker als je zuvor, die Frage auf, ob es etwas weni ger sein darf. Die Ölkrise hatte an diesem neuen und zweifellos noch ungewohnten Trend natürlich wesentlichen Anteil, doch auch ohne Ver knappung des für die heutigen Automobile unerläßlichen Roh stoffs standen die Zeichen für weitere Expansionen in Ge wicht, Leistung und Hubraum nicht günstig: Der Unterhalt eines Autos wird immer teu rer, und das nicht nur, wenn man fährt, sondern auch, wenn es bloß in der Garage steht. Für die Marktstrategen in der Automobilbranche sind diese Zeichen der Zeit sehr ernst hafter Natur; denn das beste Geschäft macht auch in die sem Wirtschaftszweig nur je ner, der die Bedürfnisse opti mal befriedigen kann. Diese Bedürfnisse bestehen heute nicht mehr in so hohem Maße darin, besonders viele und möglichst große Zylinder unter der Haube zu haben. Man begnügt sich mit weniger, und wenn in den Verbren nungsräumen auch noch Nor malbenzin problemlos zur Ex plosion gebracht werden kann, ist das wichtiger als je zuvor. Peugeot paßte sich mit dem 504 L, über den auto motor und sport ...

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