Das Auto / Nr. 20 / 1949 - Seite 30
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... entfernen, Lager mit neuem Kugellagerfett wieder einsetjen). Die Achsschenkclmntter wird unter Drehen des Rades angezogen, damit die Lager zunächst ihren richtigen Sitj einnehmen, alsdann wieder etwas gelöst und erneut soweit au gezogen, daß beim Kippen des Rades (siehe Abbildung 2) und Anlegen des Daumens zwischen Radnabe und Druck scheibe noch vorhandenes Spiel gerade eben verschwindet. Nun ist die Kronenmutter bis zum nächsten Splintlorh zurück zudrehen (keinesfalls mehr als */Ä Umdre hung) und vorschriftsmäßig zu versplinten. Zum Schluß sei auch der le&te Punkt in der Reihe der Maßnahmen bei der Vorderrad- Einstellung erwähnt, und zwar Unwucht der Räder. Allerdings sind oder werden die Räder der meisten Fahrzeugbaumuster vom Werk bereits ausgewuchtet geliefert; da aber ein ungleichmäßig runderneuerter Reifen, eine Reifeneinlage oder dergleichen das Gleichgewicht eines Rades restlos zunichte machen kann, ist dies besonders zu beachten. Vor allem ist das bei Fahrzeugen mit hohen Geschwin digkeiten der Fall (Rennund Sportfahrzeuge sollten stets nur mit gut, d. h. statisch und dynamisch aus gewuchteten Rädern gefahren werden), ferner z. B. auf Autobahnen, weil die Zentrifugalkraft (das ist die Kraft, die das Material nach außen wegzuschleudent versucht) mit der Geschwindigkeit beachtlich ansteigt. Wie hoch diese Kraft ist, kann man ...Quelle:
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