AR-Zeitung Nr. 36 / 1972 vom 24.Aug.1972 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wohl etwas langsam, aber aussergewöhnlich sanft. Stösse waren nur fühlbar, wenn bei hoher Fährgeschwindigkeit geschaltet wurde. Der Wählhebel kann folgende drei Stellungen für Vorwärtsfahrt einnehmen: 3 (automatisches Schalten zwider erste bei über 69 km/h eingeschaltet wird. Auf diese Weise kann der schaltfreudige Automatik-Fahrer aus dem Motor mehr Brio herausholen, als ihm das Schaltprogramm in der Wählhebelstellung 3 zubilligt. Doch die härteste Prüfung für einen nur mittelstarken Stufe 3 ohne Verwendung des Wählhebels, ergibt folgendes Bild: 0—80 km/h 0—100 km/h 0—140 km/h stehender km 9,5 sec 13,9 sec 31,7 sec 36,2 sec Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Werte für den 504 mit Handschaltung volles Ausdrehen der Gänge und blitz- Grosse europäische Mittelklasse — Die fünfsitzige, komfortbetonte Limousine verzichtet auf überflüssigen Chromzierat. Im Staufach hinter dem Vorwählhebel lassen sich Kleinutensilien unterbringen, Kiemen im Dachpfosten sorgen für gute Entlüftung. Die drei Anzeigeeinheiten fanden wir zu klein, das Lenkrad jedoch zu gross. Mit Ausnahme des in die Kurbelgehäuseentlüftung einbezogenen Oeleinfüllstutzens sind alle Organe des Einspritzmotors «servicefreundlich» angeordnet. («Photos «AR*) mit senenmässigen Liegesitzen, Servo- Scheibenbremsen, Nackenstützen und Heckscheibenheizung; je Fr. 1300.— bezahlt man für Einspritzmotor und ...

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