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... immerhin 700 000 Einheiten brachte? Wir meinen ja. Der im Detail in «AR» 4/84 vorgestellte VW Jetta II wird in der Schweiz ausschliesslich als Viertürer angeboten. Zur Wahl stehen vier Ottound zwei Diesel-Vierzylinder, jeweils lieferbar in den folgenden vier Ausstattungen: C, CL, GL und Carat (siehe Kasten). Ergänzt wird die Modellpalette ab Herbst durch den Jetta GT mit 1,8-Liter-Einspritzmotor, der es wie im Golf GTI auf 82 kW/112 PS bringt, sowie die «4x4»-Version Jetta Syncro. Geprüft haben wir die neue Luxusausführung Carat 1.8 mit Handschaltgetriebe, die inklusive Stahlsehiebedach (Fr. 600.-) und Alu-Felgen (Fr. 685.-) auf 21785 Franken zu stehen kommt. Viel Platz, viel Luxus Dass der neue Jetta aufgrund seiner neuen Abmessungen - 247,5 statt 240 cm Radstand, 431,5 cm Länge (bisher 419,5) und 166,5 statt 161 cm Breite - punkto Raumangebot den Vergleich mit der Konkurrenz nicht mehr zu scheuen braucht, zeigt sich beim Öffnen der breitausladenden Türen? Nebengleichzeitig um 10 bzw. 12 cm vergrösserter Ellenbogenfreiheit vorn und hinten und um 2 cm verlängertem Sitzverstellbereich fallen in erster Linie die nun weit grosszügigeren Platzverhältnisse im Fondabteil auf. Dank der nun «erwachseneren» Karosserie gibt es für die Hinterbänkler kein Engegefühl mehr, beträgt doch bei 47 cm Sitztiefe die minimale Kniefreiheit volle 17 cm. ...
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