auto motor und sport / Nr. 23 / 1970 - Seite 13
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... um ein beson ders „ausgesuchtes" Exemplar ge handelt haben mag, und gibt noch eine Sekunde dazu, so ist es immer noch ein guter Wert. Bodo Kaniß, Berlin Test VW 1302 S (Siehe Heft 17, Seite 36, „Briefe an die Redaktion", Heft 19 und 22) Ich fahre seit ein paar Jahren einen „Uraltkäfer" Baujahr 1955 Ohne we sentliche Reparaturen. Wenn ich lese, was die VW 1302 S bei Ihnen Wirklich sparsam: Alt-Käfer M'PJMVUV?' /SUtMiiifeiSBB an Treibstoff brauchen, muß ich da zu lächeln: obwohl ich auch keine lahme Fahrwelse habe, verbraucht mein alter Käfer Im Jahresmittel 7,6 Liter/100 km (markenfreies Benzin zu 0,50 DM). Hierin ist ein Stadtanteil von zirka 30 — 40% ent halten. Mir ist natürlich klar, daß ein schwererer und stärkerer Kä fer entsprechend mehr benötigt, aber um 12 Liter/100 km ist auf je den Fall nicht angemessen, denn ich habe schon mehrmals, als ich von maßlosem Käferdurst hörte, eine Neueinstellung der betreffen den Vergaser und Startautomati ken (!) vorgenommen — und siehe da, von nun an waren es 1 —4 Liter pro 100 km weniger; die Motorlei- I mgä S AS m N fixo International, eigenwillig, überlegen... fixoflex jet — das dehnbare Uhrband. Interessant. Dynamisch. Markant. Einfach überstreifen, einfach abstreifen. Schnell und bequem. fixofìex jet paßt zu Ihrer Uhr. Wählen Sie verschiedenen ...Quelle:
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