SwissClassics Revue Nr. 23/3 2009 - Seite 135
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... hiess es. Ich und mein Team wurden oft mit Spott bedacht. Und als die Leute zum ersten Mal das Versuchsfahrzeug sahen, lachten sie erst recht. Das Fahrzeug sah ja tatsächlich etwas speziell aus. Da war unter anderem ein grosses Notstromaggregat drin für den Computer, und eine 150 000 DM teure Kreiselplattform aus einem Flugzeug. Als die Leute aber sahen, dass das System funktionierte, waren sie erstaunt. Dafür hiess es nachher: das werdet ihr nie zur Serienreife bringen! Gelacht haben die Zuschauer natürlich, als der Versuchswagen am Anfang hin und wieder in einer Schneemauer landete. Einmal war aber nicht das System schuld, sondern ich: ich hatte während der Fahrt den Computer im Auge, dabei berührte ich mit meiner Jacke eine falsche Taste, das System stürzte ab, und der Wagen landete im Schnee. Und da sass ausgerechnet jemand vom Vorstand mit im Auto - peinlich! Sie liessen sich jedoch nicht entmutigen? Nein, wir haben mit allen Kräften nach einer «realisierbaren Lösung» für unser System geforscht. Wir mussten ein ESP entwickeln, das nicht nur weniger Platz brauchte, sondern auch günstig und robust ist. In Zusammenarbeit mit Mercedes ist uns dies dann gelungen. INGENIEURSKUNST FÜR DIE SICHERHEIT www.swissclassics.com SwissClassics 135 Aller Anfang ist schwer: bis alles justiert und eingestellt war, landete das ESP-Versuchsfahrzeug halt in ein ...Quelle:
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