Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 9/10 vom 1. September 1922 - Seite 196
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... dann kommt das Einsehen schon von selbst. Hat man nun gar noch das berühmte Rennpech erlitten, den Motor verölt oder den Vergaser falsch reguliert, sokann das auch nicht als Entschuldigung dienen, wenn man an anderer Stelle landet, als es sonst der Fall gewesen wäre, denn das ist )a gerade die Würze eines Rennens, es ohne alle Störungen in der kürzesten Zeitzu gewinnen. Auch diese Fahrer gehören zu den moralischen Siegern nur, wenn sie das Rennen wirklich gewinnen. Moralischer Sieger kann unter gewissen Umständender werden, der durch die Bauart seines Fahrzeuges einfach nicht in der Lage ist, mit einem flinkeren Fahrzeuggleichen Schritt zu halten, aber diesem dennoch sehr nahe zu kommen. Leider gibt es hier der Kombinationenzu viel, um sie hier alle aufzählen zu können; es sei nur das Wagengewicht erwähnt, bei Bergfahrten die in dasFahrzeug eingebauten Uebersetzungen, an denen der Fahrer nichts ändern kann, und schliesslich auf derFahrt unvorhergesehene Hindernisse, für die der Lenker des Wagens nicht verantwortlich ist. Sucht man an Handdes, offiziellen Rennergebnisses des Klausenpassrennens als Unzufriedener die moralischen Sieger der einzelnenKategorien, so muss man sich sagen, dass noch selten ein Rennen ausgefahren wurde, in dem das so schwerfällt. Der einzige Sieger der ganzen Veranstaltung, der schnellste Fahrer des Rennens, steht hier über jeder Kritik, er ...Quelle:
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