AR-Zeitung Nr. 31 / 1987 vom 30.Jul.1987 - Seite 21
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... teuren Sportwagens, der allerdings in der Schweiz wegen den strengen Lärmund Abgasnormen kaum je eine Zulassung wird erwirken können, soll in den ersten Monaten des kommenden Jahres anlaufen. Das Kraftwerk — Der Achtzylinder mit knapp drei Litern Hubraum und zwei Turboladern leistet 478 PS bei 7000/min und soll dem neuen Super-Ferrari zu einer Spitze von 324 km/h verhelfen. Rennatmosphäre — Im spartanischen Cockpit trifft man anstelle von Verkleidungen und Teppichen nur blanke Karbonfiberoberflächen an. Der Einstieg wird durch eine Traverse des Rahmens erschwert. Während bei Ferrari die Typenbezeichnung üblicherweise Rückschlüsse auf die Zylinderzahl und den Hubraum zulässt, erinnert «F40» an das vierzigjährige Bestehen der berühmten italienischen Sportwagenschmiede, entstand doch 1947 das erste Modell der Marke, der 12zylindrige 125 S. Unter dieser trockenen Buchstaben/Zahlenkombination wird allerdings der jüngste Ferrari kaum in die Geschichte eingehen, haben ihn die Techniker in Maranello doch schon bald auf den weitaus klangvolleren Namen «Le Mans» getauft. Diese Bezeichnung passt auch ausgezeichnet zum neuen «Über-GTO», denn um einen solchen handelt es sich beim F40 im weitesten Sinne. Als nämlich die Hegemonie des legendären 250 GTO in der Granturismo-Klasse durch das Erscheinen der hubraumgewaltigen AC Cobra abzubröckeln begann, schuf Ferrari ...Quelle:
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