AR-Zeitung Nr. 15 / 2010 vom 14. April 2010 - Seite 24
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... Erhö- hung des Schalldrucks erzielt wird, dumpfes Bollern beim Gaslupfen inklusive. Spassmacht auch, dass der Sound auf den vorderen Plätzen praktisch zugfrei genossen werden kann, vor allem wenn das optionale Windschott aufden hinteren Sitzen montiert wird. Wird dieses im Kofferraum verstaut, müssen mitreisende Passagiere - im erträglichen Rahmen - mit etwas mehr Zugluft rechnen. und bei Geschwindigkeitenvon bis zu 30 km/h ist diese Arbeit per Knopfdruck erledigt. Dann verwandelt sichdas GranCabrio in eine schnelle Reiselimousine mit Platz für bis zu vier Personen,denn auf den hinteren Sitzen lässt es sich ganz passabel reisen, wenn natürlich auch die Kopffreiheit etwas eingeschränkt ist. Doch das meiste Gepäck muss dann zu Hause bleiben: Das Gepäckabteil ist durch den darüberliegendenVerdeckkasten nicht nur sehr klein (175 dm 3 ), sondern auch sehr niedrig und umständlichzu beladen. Besser also nur zu zweit in die Ferien fahren und die hinteren Sitze als zusätzliche Gepäckaufnahme verwenden. Dann jedoch erfüllt sichder Traum-Einsatzzweck des Maserati: gediegene, ruhigeReiselimousine mit allem erdenklichen Komfort auf der Hinreise, Cafe Racer, Sportwagen und Frischluftvergnü- gen am Ferienort. Die Armaturen sind leicht abzulesen, und die bereits in der Basis vollständige Bordausrüstung ist nach kurzer Eingewöhnungszeit problemlos bedienbar. ...Quelle:
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