auto motor und sport / Nr. 5 / 1977 - Seite 98

Lückenfüller - Kurztest Volvo 242L

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ablöste, trägt die Bezeichnung B 19 A und entspricht in seinen konstruktiven Merkmalen exakt dem 2,1 Liter (B 21 A) des 244 DL. Wie dieser besitzt er einen Quer strom-Zylinderkopf aus Aluminium und eine durch Zahnriemen angetriebene obenliegende Nockenwelle; die Ver kleinerung des Hubraums wurde durch eine Reduzierung der Bohrung von 92 auf 88,9 mm erzielt. Das kleinere Triebwerk leistet bei 5000/min 90 PS (66 kW) - zehn PS we niger als der 2,1 Liter-Motor. Ange sichts der 1250 kg, die der 242 L auf die Waage bringt, darf also kein über- Mäßige Fahrleistungen schäumendes Temperament erwartet werden. In der Praxis zeigt sich auch schnell, daß der Volvo mit zu den be häbigsten Vertretern der Zweiliter- Klasse gehört. Das gleiche gilt allerdings auch für den stärkeren 244 DL und gemessen an diesem schneidet der Zweiliter nicht schlecht ab: Mit 13,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchst geschwindigkeit von rund 160 km/h Vorzüge Geräumige Karosserie Großer Kofferraum Bequeme Sitze Wirksame, schnell ansprechende Heizung Unproblematische Fahreigenschaf ten Nachteile Nur zweitürig lieferbar Schwergängige Lenkung Lautes Motorgeräusch Unbefriedigende Beschleunigungs elastizität Relativ hoher Verbrauch zeigte sich der Testwagen seinem teureren Bruder durchaus gewachsen. Die gemessenen Fahrleistungen könn ten zunächst den Eindruck ...

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