auto motor und sport / Nr. 16 / 2007 - Seite 72
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... Beim Peugeot Partner steht der Nutzwert klar im Vordergrund. Ein Ladevolumen von 624 bis zu 2800 Liter können selbst viele größere und teurere Vans oder Kombis nicht toppen. Beliebt ist der praktische Fran zose daher besonders bei jenen, die viel zu transportieren haben. Familien mit Kindern schätzen zudem die hinteren Schiebetüren, die den Zugang zum Fond erleichtern. Was die meisten Käufer darüber hinaus überzeugt, ist das güns tige Preis-Leistungsverhältnis des 1996 eingeführten und 2003 komplett überarbeiteten Partner. Als Neuwagen kostet er selbst mit umfangreicher Ausstattung rund 15 000 Euro und ist somit nicht teurer als ein Kleinwagen. Problem für Gebrauchtwageninteres senten: Der Partner ist gefragt - und des halb relativ teuer. Ein drei Jahre altes Modell mit 75-PS-Benziner und rund 50 000 Kilometer auf dem Tacho kostet immer noch mindestens 9000 Euro. Ein vergleichbarer, 90 PS starker Diesel ist rund 1000 Euro teurer. Diese beiden Mo toren sind als Gebrauchtwagen am häu figsten zu finden. Der Benziner kombi niert ausreichende Fahrleistungen mit einem moderaten Verbrauch von rund sieben Liter/100 Ki lometer. Der Turbodiesel ist kräftig und sparsam (Verbrauch um sechs Liter/100 km). Bedingt durch die höheren Unter halt kosten ist er vor allem für Vielfahrer eine gute Wahl. Unverständlich ist allerdings, dass Peugeot als Vorreiter der ...Quelle:
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