Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 41
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... Übermut sollte der bekannteste Delahaye entste hen: Der 135, der in der Folge 15 Jahre lang sportliche und andere Erfolge buchte! Der Motor stammte aus dem 16CV126. Es'war ein Liefer wagenmotor, der später den Lastwagen des Typs 163 an treiben sollte. Der grosse Sechszylinder mit Bohrung und Hub von 80x107 mm war aus Gusseisen und Stahlblech her gestellt. Die stehenden Ventile wurden durch eine tiefliegen de Nockenwelle, Stösselstangen und Kipphebel ange trieben. Das war nun beileibe kein mo derner Entwurf, keine aufre gende Technik! Trotzdem war es Jean Frangois gelungen, ei nen unverwüstlichen Motor zu bauen, der es den Delahayes ermöglichte, vielen feiner ge bauten, dafür aber unzuverläs sigeren Wagen die Schluss lichter zu zeigen. Der neue Wagenbegannseine Laufbahn mit einer Serie von Rekordfahrten auf dem Circuit von Montlhery Delahaye bau te einen 3227-cc-Motor in ein Leichtbau-Chassis und demon tierte die vorderen Bremsen, auto exklusiv 5/84 um Gewicht zu sparen. Der Motor hatte drei Vergaser und eine höhere Verdichtung als normal. Die berühmten Carrossiers Figoni und Falaschi konstru ierten auf das Chassis eine ge schlossene emplätzige Carros serie, mit einer für die damali ge Zeit ausgezeichneten Stromlinienform. Zwischen dem 8. und 10. Mai 1935 griff Delahaye den Rekord über 48 Stunden sowie über 10 000 km an. Vier neue Welt rekorde resultierten ...Quelle:
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