Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. März 1922 - Seite 85
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... zieht, so kann man im Interesse der europäischen Automobilindustrie nur von Glück reden, wenn Valutadifferenzen, Einfuhrverbote und hohe Zölle die amerikanische Gefahr von Europa fernhalten, denn nun wäre sie wirklich da. In der Tat hat sich die amerikanische Automobilindustrie in den vergangenen Jahren sehr angestrengt, etwas zu bauen, was auch mit den besten europäischen Marken konkurrieren kann, und. was man da auf den verschiedenen Ausstellungen sah, wäre auch mit Fug und Recht in der Lage, diesen Konkurrenzkampf aufzunehmen. Die Not der Zeiten, die auch die amerikanische Automobilindustrie nicht verschonte, hat ihr nicht den Mut genommen, nein, im Gegenteile, die Konstrukteure benützten die Flaute, um ihre Fabrikationsprogramme teilweise ganz bedeutend zu verändern. Man arbeitete mehr auf Qualität und leichteres Gewicht und widmete sich wieder dem Vierzylinderwagen, der nach dem Kriege ganz in Vergessenheit geraten zu sein schien. Das Käuferpublikum hatte sich ja auch geändert und war dazu noch anspruchsvoller geworden. Man kann sagen, soweit dies aus den vergangenen Automobilausstellungen hervorgeht, dass die amerikanische Automobilindustrie sich diesen Verhältnissen mit einer auffaltenden Raschheit angepasst hat, wie das eben nur in Amerika möglich ist. Dass damit, trotz notorischer Verbesserungen der Konstruktionen, auch eine allgemeine ...Quelle:
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