SwissClassics Revue Nr. 5/1 2005 - Seite 87
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... Typs W 11 in der Schweiz erhofften sich die Siegmarer Autobauer eine Belebung ihres Ge schäftes. Es kam Anfang 1930 zum Abschluss ei nes Lizenzvertrags . Auf Grund dieses Vertrages lieferte Wande rer Motor, Getriebe, Achsen sowie verschiedene mechanische Teile des Typs W 11 . Martini stell te den Rahmen für das Chassis, die Räder und den Aufbau her. Der Vertrag sah auch die Mög lichkeit vor, dass Martini in eigener Regie die Carrosserien in der Schweiz anfertigen liess. Dies führte dazu, dass namhafte Schweizer Carros siers, wie Höhener in St. Gallen, Gangloff in Genf und Reinbolt & Christe in Basel Carrosseri en für den Martini KM, so lautete die Typenbe zeichnung dieses Automobils in der Schweiz, her stellten. Schweizer Unternehmen lieferten auch andere Komponenten. So wurde die gesamte elektrische Ausrüstung von Scintilla (heute eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Robert Bosch GmhH, Stuttgart) bereitgestellt. Mit der Montage des Martini KM wurde im Spätherbst 1929 begonnen, d.h. noch vor Ab schluss des Vertrages. Diese Montage wurde bis Anfang 1932 durchgeführt. Dazu ist zu bemer ken, dass später und abweichend von der ur sprünglichen vertraglichen Vereinbarung die Wanderer-Werke komplette Chassis lieferten, später sogar Aufbauten. Zuletzt wurden 1932 fer tige Limousinen per Bahn von Siegmar nach St. Blaise geschickt. In den ...Quelle:
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