AR-Zeitung Nr. 27 / 2002 vom 4. Juli 2002 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (1999/2000) oder 125 PS (ab 2000) versprochen werden. Der116 PS starke Zafira konsumierte im AR-Test 8,5 L/100 km und beschleunigte in 11,1 s von null auf100 km/h. Gute Werte für einen 1,41 schweren Minivan. Für die Automatikversion lauten die entsprechenden Messwerte: 9,1 L/100 km, 0-100 km/h in 13,7 s, ebenfalls akzeptable Daten, für Occasionenkäufer nicht unerheblich. Denn es stehen überdurchschnittlich viele 1,8- Liter mit Automatik im Angebot. Der 1,6-Liter mit 101 PS ist ein guter Gleiter, wird von den Eidgenossen aber wegen der Topografie nicht ganz zu Unrecht verschmäht. Im nächsten Zafira-Ratgeberwerden wir das Hohelied auf den Zafira OPC singen, weil dieses 192 PS starke Turbotriebwerk mit 2 Liter Hubraum den Minivan überzeugend vorantreibt, ohne zu treiben. Die Langsamfahrbarkeit ist nämlich eine seiner Stärken. Der Nachteil für Occasionenkäufer besteht darin, dasses den Zafira OPC erst seit kurzer Zeit gibt. Bliebe noch die viel gepriesene Sitzkonfiguration zu erwähnen, über die sich die Käufer an Ort und Stelle ihr eigenes Bildmachen können. Man muss die mittlere, geteilte Sitzbank vollständig nach vorne schieben, umdie beiden hintersten, im Boden versenkten Sitze mit vollwertigen Kopfstützen und Sitzgurten hervorklauben zu können. Dann wird ein Siebensitzer mit umfassendem Sicherheitssystem (Kopfstützen, Gurten) daraus. In der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare