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auto motor und sport / Nr. 19 / 2012 - Seite 38
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... 0 - 400 m 14,3 14,8 Höchstgeschw. km/h 250 250 Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 36,6 36,4 aus 100 km/h kalt bei. 36,4 37,9 aus 100 km/h warm bei. 37,5 38,4 aus 170 km/h kalt leer 107,0 109,0 psplit-Bremsweg 116 103 aus 100 km/h nass 43 46 Testverbrauch 1/100 km 10,4 10,5 min. (ams-Verbrauchsrunde) 6,5 6,4 maximal 13,9 13,7 Stadtverbrauch 6,4 5,5 Autobahn zügig 12,7 11,6 Reichweite km 673 628 NEFZ-Verbrauch ^100 km Superbenzin Superbenzin Stadt 9.0 6,5 über Land 5,6 5,4 gesamt 6,9 5,9 Innengeräusch dB(A) bei 80 km/h 60 64 bei 100 km/h 62 65 bei 130 km/h 67 69 bei 160 km/h 70 73 Fahrversuche leer/bel.km/h Slalom 1B m 59,1/58,1 62,2/61,4 ISO-Wedeltest 119,6/117,2 129,8/127,7 VDA-Ausweichgasse Einfahrgeschwindigkeit 71 72 Ausfahrgeschwindigkeit 44 48 Festkosten Euro Steuer 168,- 124,- Haftpflicht 364,- 305,- Teilkasko'1 272,- 182,- Vollkasko2' 1205- 1205,- Unterhaltskst. im Monat31 bei 15 000 km/Jahr Euro 328,- 308- bei 30 000 km/Jahr 590,- 566,- Grundpreis Euro 61 590,- 71 800,- adapt. Geschwindigkeitsregel. 4200,-äl Metallic-Lackierung 950,- 990,- Xenon-/LED-Scheinwerfer %- 11 ohne SB; a mit 150 Euro SB;31 ohne Wertverlust; 3; Paket mit weiterem Inhalt; = Serie; - = nicht lieferbar Fahren S Sparen Den^ M35h unterbietet seinen Normverbrauch, aller- ■ dings zeigt der 450h mehr Sparpotenzial, vor allem in der Stadt Sebastian Renz über den Sinn star ...Quelle:
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