AR-Zeitung Nr. 20 / 2008 vom 15. Mai 2008 - Seite 23
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... Ihren Mobile Tradition geheissenen historischen Zweig hat die BMW Group übrigens jetzt kurz und bündig in BMWClassic umbezeichnet. Unter diesem an die analoge Mercedes-Benz-Organisation anklingenden Titel will BMW die Traditionspflege neu ausrichten und eine eigene Restaurierungswerkstatt sowie mittelfristig ein internationales Servicenetz anbieten. Unvergängliche Schönheit, klassische Sportwagen-Proportionen:Bugatti Type 57 SC Atalante Gangloff, 1937. Die Sieger der Klassen A bis H Trofeo Rolls-Royce: RR Phantom III Sport Saloon ßarker, 1937. 1 Trofeo «Auto & Design»: Pegaso Z-102 Thrill Touring Superleggera, 1953 Trofeo Girard-Perregaux: Bugatti T. 57 SC Atalante Gangloff,1937. Trofeo BMW Group Classic: Bentley S1 Cabriolet Gräber,1956. Daimler Double Six Sport Saloon Martin Walter, 1932. Alfa Romeo 6C 2500 SS Cabriolet Pinin Farina, 1940. Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier, 1938; zudem Wahl durch das Fachpublikum. Maserati A6 G54 Cabriolet Frua, 1956.I Ferrari 250 GT Cabrio Serie I Pinin Farina, 1958. Bentley S1 Continental Mulliner, 1959; zudem Trofeo ACComo. Lancia Stratos Prototyp Bertone, 1970. Ferrari 166 Mille Miglia Berlinetta Touring, 1949; zudem«Best of Show»! i Jury-Spezialpreis FIVA: JaguarXK SS, 1957. Mittelmotor-Versuchsmodell: Alfa Romeo 6C 2300jankovits, 1935. BMW Group als Träger Kurzlebige ...Quelle:
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