Illustrierte Automobil-Revue Nr. 7 vom 1. Juli 1923 - Seite 127
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... Beck, auf Bugatti, am Ausgang der Kurve bei Florimont, beste Zeit des Tages, Coupe de la Faucille,in 9 Min. 39 3/i» Sek. G. Beck, sur Bugatti, au sortir du virage de Florimont, meilleur temps de la journee, Coupe de IaFaucille, en 9 min. 39a/io See. Lepori auf Fiat, an der gleichen Stelle, in 10 Min. 9 Sek., Erster der dritten Katogorie, offene KlasseLepori, sur Fiat, au meme endroit, 10 min. 9 sec, premier de la 3e categorie, classe libre. Eine erwartungsvolle Menge hat sich auf den malerischen Jurafelsen niedergelassen und verfolgt das Rennen mitfachmännischem Interesse. La foule s'est groupee tout le Iong des pentes escarpees du Jura, dans I'attente du grand evenement sportif donteile suit les peripeties avec une attention aussi passionnee qu'avertie. Oben:Letztjährige Aufnahme von Lampiano, der beim Training zum diesjährigen Rennen tödlich verunglückte. En haut:Photographie prise l'an dernier de Lampiano, l'as du volant <iui trouva une fin si tragique, cette fois, aux essais. Mitte:Ch. Nigg, auf Ansaldo, eine der typischen Renngestalten an unsern schweizerischen Rennen, in 11 Min. 2 Sek. Zweiterder vierten Kategorie, offene Klasse. Au centre:Ch. Nigg, sur Ansaldo, une des physionomies les plus caracteristiques de notre monde sportif, en 11 min. 2 sec, secondde la 4^ categorie, classe libre. Rechts. Nantua, auf Talbot, an der Kurve La ...Quelle:
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