Powerslide Nr. 7 / 1966 Seite 31
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... genug um das Pedal auch mehrmals zu betätigen. In der Versuchsabteilung h a t t e m a n K u n s t s t o ff m a s s e ü b e r d e n eigentlichen Gehgips geschmiert, der sonst vermutlich doch zerbröckelt wäre. Das Experiment gelang, der Gips hielt, und Mitter holte sich mit zwei Läufen von 3'01"29 und 3'00"43 und einem Gesamtschnitt von 117,245 km/h die ersten neun Punkte, und es sieht ganz danach aus, als ob da noch mehr Siege dazukommen sollten. Scarfiotti hatte im Training etwas Schwierigkeiten mit der Einspritzung, außerdem ist man ja von ihm gewöhnt, daß er selten im Training schon die Karten auf den Tisch legt. Im Rennen lief der Wagen wieder einwandfrei, doch stellte sich heraus, d a ß e r n i c h t w e s e n t l i c h m e h r z u s e t z e n k o n n t e . F u r i h n w u r d e n 3 ' 0 4 " 3 6 u n d 3'02"10 gestoppt. Hans Herrman brachte darauf den zweiten Achtzylinder mit 6'06"46 auf den dritten Rang. Zwei weitere Prototypen waren am Start. Michel Weber hatte sich in seinen 904 einen Sechszylinder-Motor einbauen lassen, war aber mit der Leistung noch nicht ganz zufrieden, und Toni Fisch haber hatte seinen Lotus 23 mit einer hohen Windschutzscheibe und noch einigen anderen Auswuchsen versehen. Es ist schon merkwürdig, was das Prototypenreglement fur sonderbare Get ) i l d e ; t i ...Quelle:
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