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... aber nunmehr aus Planung und Konstruktion als Versuchsmodell Gestalt gewinnt, wird bis zum Eintreten einer unserem Bedarf angemessenen Materiallage für die Serie reif sein. Kurz nach der Ge burt auf dem Papier kann dies natürlich noch nicht immer der Fall sein. Wir haben viel verloren; aber es ist uns auch viel geblieben: Eine Menge Erfahrung und Wissen darüber, was sich mit dem erlaubten Hubraum erreichen läßt. Das Ausland blickt auf uns. Stimmen von dort besagen: „Die Begren zung auf 60 ccm ist besonders interessant, und diese technische Entwicklung wird aufmerksam zu verfolgen sein. Wer weiß, ob daraus nicht eine neue Klasse praktisch wertvoller Motorräder resultiert!“ Die erlaubten 60 ccm hatten Denkende und Stürmende auf den Plan gerufen. 8000 Touren in der Minute und Kompressoren erzeugten einen PS-Rausch. Inzwischen ist es schon wieder etwas ruhiger geworden um jene ungeborenen Produkte der Himmelstürmer. Sie werden gut daran tun, sieh zu den Denken den zu gesellen, die still die Hände im Wissen um die tatsächlichen Möglich keiten innerhalb der gesteckten Grenzen regen. Was wir in Zukunft auf unseren Straßen sehen werden, wird keine „Alltags-Rennmaschine" sein, denn dazu besitzen weder wir noch die übrige Welt jene Materialqualitäten, die ausreichende Lebensdauer verbürgen. Ober 40 Jahre alt ist die Geschichte des Motorrades, ln dieser ...
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