auto motor und sport / Nr. 4 / 2009 - Seite 17
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... Das ist die perfekt geschnittene Sportlimousine. Mit dem letzten Siebener haben wir das auch geschafft, aber auf anderen We gen. Der nächste große Sprung wird uns, was Perfektion und Qualität an geht, mit dem neuen Fünfer gelin gen. Mercedes geht weg von runden For men zu Ecken und Kanten. Welchen Weg gehen Sie bei der nächsten Fün fer-Generation ? van Hooydonk: BMW möchte in jedem Segment das sportlichste An gebot darstellen, und das wollen wir im Design ausdrücken. Es soll leicht und dynamisch wirken. Unsere Mo dellpalette hat sich in den letzten Jahren so ausgeweitet, dass der Fünfer jetzt als perfekter BMW in der Mitte steht. Er hat lange gebraucht, zwi schen Dreier und Siebener seinen eigenen Charakter zu finden. Jetzt ist es das Auto, das alles kann und hat — ohne Wenn und Aber. Bleiben die BMW-Limousinen in ihren Dimensionen künftig unverändert? Bangle: Vor zehn bis 15 Jahren sind die Autos wie ihre Besitzer praktisch immer gewachsen. Das kann man nicht unendlich weitertreiben. Sonst muss man am Ende ständig neue Pro dukte einschieben. Wir haben nicht die Notwendigkeit, jedesmal um ei nige Millimeter zu wachsen. Das ist sicher auch ein wichtiger Wandel in der Autoindustrie. Macht es Sie als Designer nicht ver rückt, bei BMW keinen Supersportwa gen entwerfen zu dürfen? van Hooydonk: 2008 konnten wir ja ein Mittelmotorkonzept als ...Quelle:
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