Das Auto / Nr. 7 / 1948 - Seite 5
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... geschleudert und veranlaßt dessen Mitlauf, 5. öldiehtung, 6. Welle zum Getriebe und Differential. Einbauschema: A.: Hydraul. Kupplung. kurz vor dem Krieg das sich selbst schaltende Getriebe. Hente werden amerikanische Wagen mit halbund vollautomatischen Getrieben ausgerüstet und in nicht allzu ferner Zeit wird man auch europäische Wagen, selbst die der mittleren und kleinen Klassen (ja vielleicht sogar Motorräder und Motorroller — Die Red.) mit derartigen Getrieben finden. Erfolgversprechende Ansätze sind bereits vorhanden. °er einzige Grund, weshalb bei Kraftfahrzeugen e »n Getriebe notwendig ist, beruht auf der Tatsache, daß Verbrennungsmotoren bei niedrigen Drehzahlen kein ausreichendes Drehmoment aufweisen. Man benötigt daher eine mehrstufige Untersetzung, um auch bei höheren Motordrehzahlen geringere Fahrgeschwindigkeiten zu ermöglichen. Und diese Getriebe sind jenes Sorgenkind, das viele Ingenieure so bauen möchten, daß es die Einfachheit des Dampfmaschinenoder Elektromotoren-Antriebes erreicht. HANDSCHALTUNG Kleiner AUTOMATISCHE SCHALTUNG Kleiner \mit tierer IgroBer Gang Bisher haben nur einige wenige diese Forderung erfüllt; dagegen besteht aber eine Anzahl an sich guter, anderer Lösungen, die uns bereits einen Schritt weitergebracht haben und in ihrer Verschiedenartigkeit zeigen, daß man sich über die Art der ...Quelle:
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