ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1984 - Seite 20
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... Die Lärmspanne reicht von 61 bis 83 Dezibel (A). Wie gewaltig dieser Unterschied ist, kann man erst richtig ermessen, wenn man die Eigenheiten der komplizierten Lärm-Meßeinheit Dezibel (A) kennt: Sie sagt aus, wie laut der Schall beim Hörer ankommt, in unserem Fall in 7,5 Metern Abstand vom Auto gemessen. Steigt die Dezibel- Zahl um 10, empfindet man den Lärm doppelt so laut. Verdoppelt sich dagegen die Lärmquelle - fahren also zwei Autos statt einem -, so nimmt die gemessene Dezibel-Zahl um 3 zu. Ein paar Dezibel sind immer zu hören, selbst wenn man glaubt, es herrsche absolute Ruhe. Beim Spaziergang durch Wald und Flur besänftigen rund 20 dB (A) den Wanderer, eine normale Unterhaltung bringt es auf über 50 dB (A). Ein Kleinlastwagen erzeugt im Unglaublich, aber wahr: 32 Autos mit 2000 Umdrehungen machen nicht mehr Lärm als ein einziges mit 4000 Umdrehungen. 60 Anzahl So riesengroß ist die Lärmspanne, die 147 Golf-Fahrer im Stadtverkehr beim Beschleunigen von Tempo 20 bis 40 verursachten. Stadtverkehr (gemessen in 7,5 Metern Abstand) 85 dB (A), ein Militärjet donnert im Tiefflug mit knapp 100 dB (A) über die Dächer. Kaum zu glauben: Ein bellender Schäferhund kann in einem Meter Abstand sogar noch lauter sein. Ab 120 dB (A) geht das Hören langsam in Schmerz über. Unsere Pkw dürfen nach den in der Europäischen ...Quelle:
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