auto motor und sport / Nr. 15 / 1960 - Seite 23

Für Männer, die Pfeife rauchen: Ford 12 M

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... mit der Erprobung eines 1,2 Liter-Wagens. So unrund diese Zahl auch ist, so hat sie doch eine sehr entscheidende Rolle in der Motorisierung der Massen gespielt. 1,2 Liter waren vor dem Kriege auf den Stra ßen Europas gang und gäbe. In fast keinem Falle hatten die Motoren die Steuerung im Kopf, sondern sie machten das aus der Hüfte heraus, wie weiland Cowboys und FBI-Agenten, wenn sie ins Schwarze treffen wollten. Als man daranging, alles intensiver und kom plizierter zu gestalten, kriegten auch die Mo toren dickere Köpfe. Sie brummten innen so, daß man’s draußen hörte. Auch die Fußgän ger merkten, daß die Ventile nicht mehr lässig aus der Hüfte bedient wurden. Aber als feiner Mann und als Konstrukteur, der auf sich hielt, erklärte man die seiten gesteuerten als nicht mehr gesellschaftsfähig. Heute weiß man, daß das richtig war und gar nicht anders hätte sein dürfen. Aber, der Mann in der Würstchenbude hat mich ebenso irritiert, wie die nicht totzukrie gende Sehnsucht in meiner Brust nach einem Teller Erbsensuppe, die mich mein Leben lang verfolgt. Junge, nach außen hin glückliche Ehen ge raten häufig in Gefahr, weil es der Ehemann nicht lassen kann, am liebevoll gedeckten Tisch laut von der Kochkunst seiner Mutter zu träumen. Ihn mögen ähnliche Gefühle bewegen wie mich, als ich von einem Mercedes 180, der noch den seitengesteuerten 170 S-Motor ...

Quelle: