Powerslide Nr. 11 / 1965 Seite 17
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... das gleichzeitig die inoffizielle Renneröffnung des badischen Motodroms bil dete, durch die sportfreudige Sektion Basel des ACS, die den Schweizer Automobilsport trotz des Mangels an kantonseigenen Strecken im mer wieder durch feine Rennen belebt hat und ihre Fühler schon längst nach Hockenheim ausstreckte. Noch war am Wochenende des 26. Septembers das Motodrom keineswegs fertig erstellt - es fehlten Boxenanlagen, Zeitnehmerhaus, fertige Tribünen und verschiedene Streckenvarianten, doch mit der Motodrom-Grundstrecke von 2,6 km Länge, zwei bereits erstellten Tribünen trakten, riesigen Zuschauerwällen und viel Fahrerlagerund Parkplatz war alles da, was das Herz des keineswegs verwöhnten Schwei zer Rundrenn-Liebhabers erfreut. Entsprechend gut war auch die Nennliste — über 140 Teilneh mer hatten sich eingeschrieben, darunter fast alle bekannten Namen des nationalen Sports und selbstverständlich die Meisterschafts favoriten Theiler und Blank (Tourenwagen), Dr. Kühnis (GT), Rüfenacht und Zweifel (Sport wagen) sowie Vögele und Habegger (Renn wagen). Man teilte das große Feld in neun Wertungsgruppen auf, wobei Wagen ungefähr gleich schneller Klassen zusammen starteten. Jede Gruppe hatte 20 Runden = 52,68 km zu fahren, und die Rennen verliefen wie folgt: Der Lauf der kleinen Tourenwagen bislOOOccm wurde zu einem spannenden Kampf zwischen den beiden Mini-Cooper-Fahrern Fehr und ...Quelle:
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