AR-Zeitung Nr. 9 / 2008 vom 27. Februar 2008 - Seite 5
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... 0- 40 km/h 2,4 s 0- 60 km/h 4,6 s 0-80 km/h 7,6 s 0-100 km/h 10,7s 0-120 km/h 15,8s 0-140 km/h 21,6 s 0-160 km/h 31,8 s 1 km stehender Start 32,6 s Werk 205 km/h Beschleunigung in den GängenII. III. 40- 60 km/h s 1,8 2,6 40- 80 km/h s 5,4 5,1 40-100 km/h s 8,3 Standard gefällt Im geprüften Wagen war das elektronische Dämpfersysteminstalliert (+Fr. 1790.-). Es sind spürbare Unterschiede zwischen den drei möglichen Positionen Komfort, Normal und Sport feststellbar. Vom Nutzen waren wir allerdings nicht richtig überzeugt, zumal der Wagen auch mit «Komfort» unangenehm auf Querfugen stuckerte und er auf Gullydeckeln versetzt. Da hinterlässt das Standardfahrwerk einen souverä- neren Eindruck und hat uns auch besser gefallen. Der Laderaum gehört zuden Grossen im Geschäft, und es können bei umgelegterRücksitzbank - sie lässt sich im Handumdrehen vorklappen - 1700 dm 3 geladen werden. Wichtigste Konkurrenten Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCi + Fahrleistung, Verbrauch+ Komfort + Platzangebot, Variabilität - elektron. Dämpfersystem - optimistische Werkangaben AR-TEST-TEAM Nach den Minivans S-Max und Galaxy hat Ford nun auch den auf der gleichen Plattform basierenden Mondeo auf dem Markt. In einem ersten Test überzeugte er unser Team mitsolider Technik, moderner Aufmachung und spurtfreudigem wie sparsamem 2.5-220-PS-Turbobenziner (AR 28/07). Obwohl der damals geprüfte ...Quelle:
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