ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1989 - Seite 38
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... neue Scheinwerfer und Blinker, geänderte Rückleuchten und eine stärker ausgeformte Heckklappe. Diese Maßnahmen sorgen auch für einen besseren cw-Wert, der sich wiederum positiv auf Spritverbrauch und Spitzengeschwindigkeit auswirkt. Fast ebenso wichtig wie das aufgefrischte Makeup ist das total renovierte Armaturenbrett. Dabei werden die etwas umständlichen Bedienungssatelliten durch konventionelle Hebel an der Lenksäule ersetzt. Unter dem Blech gibt es eine etwas komfortablere Feder/Dämpfer-Abstimmung, eine verbesserte Automatik (Selecta) und möglicherweise die abgasentgiftete 1,4-Liter-Maschine aus dem Tipo. bei Fiat Die Kleinwagen wachsen: Der neue Renault 5 wird genausolang (3,75 m) wie der Ford Fiesta, der im Fevorgestellt wird. Frischzellen Was, schon so bald? Das heutige Modell kam doch erst 1984 auf den Markt? Stimmt. Aber der »kleine Freund« ist im Prinzip keine komplette Neukonstruktion, sondern nur eine Weiterentwicklung des zwischen 1972 und 1984 gebauten Ur-R 5. Der bis zur letzten Schraube neue Nachfolger mit der Codenummer X 57 debütiert daher bereits auf dem Genfer Salon im März 1990. Kann sich Renault bei einem Großserienmodell eine so kurze Laufzeit von nur sechs Jahren (acht sind das übliche Minimum) überhaupt leisten? Eigentlich nicht. Aber da der R 5-Absatz vor allem außerhalb Frankreichs ...Quelle:
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