Octane / Nr. 44 / 2020 - Seite 134
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... Uhrzeigersinn von oben Gemeinsam werden die Punkte des technischen Zertifikates durchgegangen; im inneren des Sportlers ist das RS-Lenkrad der Blickfang; seltener Türöffner, der fast nicht mehr erhältlich ist; auch der an den RS angelehnte 964er erhält das technische Zertifikat. HINTER DEN KULISSEN / Die Porsche Classic Partner (Teil 4) schon damals im guten Zustand weder günstig, noch an jeder Ecke zu bekommen. Aus heutiger Sicht war der rote Carrera 2 für 28.000 Euro ein Schnäppchen. Der einzige Vorbesitzer hatte alle Unterlagen einschließlich der oben erwähnten Rechnung akribisch gesammelt. Einziges Kuriosum bei dem spartanisch ausgestatteten Serienmodell war der zusätzlich bestellte Heckscheibenwischer. Das rote Coupé sollte die Basis für ein »Ring Tool«, eine kompromisslose Spaßmaschine werden. Gut, dass der Erstbesitzer den Renner gleich ohne Klimaanlage bestellt hat. Die wäre als Leistungsfresser als erstes aus dem gepflegten Motorraum geflogen. Als gelernter KFZ-Mechaniker machte sich der Bottroper dann an einen stückweisen Umbau in Richtung »964 RS«. Bremsen, Fahrwerk, aber auch das Lenkrad wurden umgebaut. Schnell steht das Coupé satt tiefergelegt auf den Cup-Felgen, der Motor leistet 300 PS. Kurz vor dem Einbau eines Käfigs änderte sich jedoch die Familienplanung. Statt rot lackierter Rohre stand nun ein Kindersitz im ...Quelle:
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