auto motor und sport / Nr. 6 / 2009 - Seite 31
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... dagegen in die gleiche Richtung wie die vorderen, woraus eine bessere Stabilität bei schnellen Richtungs wechseln resultiert. Allerdings erfordert die mit tempoabhängiger Servohilfe aus gerüstete Lenkung wegen ihres oft über raschend zackigen Einlenkens und irritie render Gefühllosigkeit im unteren Tem pobereich einige Gewöhnung. Im Komfort haben die französischen Autos ihre traditionelle Favoritenrolle auf der Suche nach Sportlichkeit längst ein gebüßt. Das Laguna Coupö bestätigt das mit seiner trockenen, unwillig anspre- TECHNISCHE DATEN UND MESSWERTE Fahrzeugtyp Audi A5 2.0 TSFI BMW 320i Coupe Renault Laguna Coupe 2.016V Turbo GT Mutorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Reihe/4 Reihe/4 Hubraum cm3 1984 1995 1998 Leistung kW (PS) 132(180) 125 (170) 150 (204) bei 1/min 4000 6700 5000 max. Drehm. Nm bei 1/min 320 bei 1500 210 bei 4250 300 bei 3000 Schatfstolfeinstufung Euro 5 Euro 5 Euro 4 CO2- Ausstoß g/km 154 154 194 Leergewicht/Zuladung kg 1521/399 1467/343 1518/405 Länge x Breite mm 4625 X 1854 4580 x 1782 4643 x 1811 x Höhe x 1372 x 1395 x 1400 Radstand mm 2751 2760 2693 Wendekreis iinks/rechts m 11,5/11,4 11,2/11,1 10,3/10,4 Gepäckraum L/VDA 455 440 423 Anhängelast/gebr. kg 740/1500 695/1400 650/1300 Tankinhalt L 65 63 66 Innenbreite vom/hinten mm 1405/1395 1475/1405 1385/1345 Innenhöhe vom/hinten mm 995/875 980/915 1010/940 Normsitzraum mm 620 735 705 ...Quelle:
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