Powerslide Nr. 4 / 1973 Seite 37
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... c h e n E r n s t M a h r i n g l e n k e n . F ü r W i t t i u n d M e h r i n g w e r d e n z w e i M a c o - S p e c i a l s g e b a u t , M i t t e A p r i l s o l l es schon losgehen, «Wir wollen zumindest 20 inter nationale Rennen fahren», versichert Witti. Die t e c h n i s c h e B e t r e u u n g d e r C o s w o r t h - M o t o r e n h a t Ex-Eifelland-Mann Mohr übernommen. Die weiteren P l ä n e d e s d e u t s c h - ö s t e r r e i c h - a m e r i k a n i s c h e n T e a m s sind kurz gesagt: Formel 2. Bosch-Cup Österreichs Bosch-Vertretung, schon seit Jahren aus dem nationalen Rennsportbusiness nicht mehr weg zudenkender Faktor, greift 1973 besonders tief in die Tasche: Man schrieb den Bosch-Cup 73 aus. Dazu zählen 10 Rundstreckenund Bergrennen, gewertet wird nach dem Interserie-Prinzip, mitspielen dürfen n u r F o r m e l - F o r d - W a g e n . P r o R e n n e n w e r d e n 10000 Alpendollar ausgespielt, wobei sowohl die ersten drei Plätze (3000.-, 2000,-, 800.-) als auch Trainingsbestzeiten dotiert sind. Bosch-Renndienst boss Graf Schönborn darf auf donnernden Applaus w a r t e n l J o h a n n e s B e r n d TURBO- MAY TURBO- MAY TURBO- MAY Aktive Sicher heit durch Verkürzung der Über holwege. Fahrwerkverbesse- 2,3-l-V6-Motor / Zubehör für Ihren FORD Offiz. Vertretung seit 1968 G A R A G E L Ü S C H E R A G 5037 Muhen Telephon 064 43 24 40 SfJWJVFJTZ « J a h ...Quelle:
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