auto motor und sport / Nr. 4 / 2006 - Seite 44
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... 250 Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 39 39 aus 100 km/h kalt beladen 38 39 aus 100 km/h warm beladen 38 38 aus 190 km/h kalt leer 134 135 Testverbrauch L/100 km 14,9 14,4 minimal (ams-Verbrauchsrunde) 9,6 9,9 maximal 18,8 18,2 Reichweite km 423 431 ECE-Verbrauch L/100 km Super Plus Super Plus Stadt 20,6 17,3 über Land 9,3 8,8 gesamt 13,4 11,9 Innengeräusch dB(A) bei 80 km/h 63 61 bei 100 km/h 67 65 bei 120 km/h 69 66 bei 130 km/h 70 68 bei 140 km/h 71 69 bei 180 km/h 77 74 Fahrversuche leer/bel. km/h Slalom 18 m 66,3/65,4 63.1/62,9 ISO-Wedeltest 138,9/134,7 132,9/131,1 VDA-Ausweichgasse Einfahrgeschwindigkeit 75/72 71/71 Ausfahrgeschwindigkeit 52/56 59/56 Festkosten Euro Steuer 284,- 371- Haftpflicht 1214,- 1400,- Teilkasko" 1455- 1021- Vollkasko8 4485,- 5491,- Unterhaltskosten im Monat1' bei 15 000 km/Jahr Euro 600,- 541,- bei 30 000 km/Jahr Euro 954,- 850,- Grundpreis Euro 69 900,- 63 394,- Einparkhilfe O 777,- Lederausstattung O O Metallic-Lackierung O 841,- Navigationssystem 2180,- 3190,- Bi-Xenonscheinwerfer O 967- ohne SB;8 mit 150 Euro SB; * ohne Wertverlust; O = Serie Hubraumstarker Drei ventilerim AMG versus Audi-Hochdrehzahl-V8 Q 4/2006 Weit gehend neutrales Handling, bei voller Leistung Traktionsprobleme, Leder serienmäßig down: unbedingt! Schlupf: kaum. An sprechverhalten: sofort. Sieg: gewiss. In nur 1,7 Sekunden steht die Ta chonadel auf ...Quelle:
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