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... war :uch mit einem H.O.- 4otor[high Output] rhältlich. Eine loppelauspuffanLage nd der «H.O.- treifen» machten eutlich, dass essich m dieschnellere Ausführung andelte. In der Schweiz wurde der Firebird nun in drei Motorvarianten angeboten: zwei Sechszylinder mit 175 und 215 PS und ein 320 PS starker V8. Heute, da ver schiedene gebrauchte Firebird ihren Weg aus den USA nach Europa finden, ist es unter Umständen interessant zu wissen, dass das Motorenangebot 1968 in den USA grösser war. Beide in der Schweiz erhältlichen Sechs zylindermotoren verkörperten den Stan dardantrieb im Firebird und im Sprint. Der kleinste V8 wies in den USA jedoch einen Inhalt von 5,8 Litern auf und er brachte eine Leistung von 265 PS. Dieser Motor wurde im Firebird 350 eingebaut. Im Modell 350 HO ersetzte ein Vierfach- Das Gesamterschei nungsbild des [ersten) PontiacFirebird wirkte sportlich elegant. Die Seiten scheiben wurden [abgesehen vom Ausstellflügeichen] pfostenlos voll versenkbarausge führt. Auffallend war die Absteppmuste rung der wenig Seitenhalt bielenden Vinglsitze, hiermit integrierten Kopf stützen. vergaser den normalen Doppelvergaser und steigerte die Leistung auf 320 PS (CH-Ausführung); der Typ 400-Series war mit einem 6,6 Liter-V8 ausgerüstet und erreichte 330 PS. Der 400 HO wie auch der Ram Air 400 verfügten beide über 335 PS, wobei zu bemerken ist, dass der 400 HO diese ...
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