Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. März 1922 - Seite 1014
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... den 6-, 8- oder 10-steuerpferdigen Unterbau, aber das Publikum verlangt den kleinsten Wagen 6-sitzig. Der Karossier durfte natürlich rückwärts aus technischen Gründen nicht überbauen, also musste er die Sitze zusammendrängen. Wie oft hört man 'heute nocih: dieser Wagen ist zu sehr überbaut, anstatt dass man sagt: dieses Chassis ist zu kurz, oder dieser Besteller ist ein Narr, weil er auf einem kleinen Wagen sechs Personen unterbringen wäll, ganz abgesehen davon, dass der schwache Motor dauernd überlastet läuft, die Rücksitze, hinter der Achse liegend, schleudern und stossen und die Pneus vorzeitig an Lebensdauer verlieren. Neuerdings sind neue Karrikaturfordsrungen im Umlauf. Breite, ganz breite Karosserien werden gefordert, drei Sitze rückwärts nebeneinander. Der normale Achsstand der heutigen Wagen schreibt dem Wagenbauer die Sitzkissenbreite vor. Neben den Rücksitzen befinden sich die Hinterräder. Ein gewisser Abstand vom Pneu ist technisch bedingt und wächst bei der Kantileverfederung. Eine gewisse Materialstärke der Karosseriewand ist unumgänglich. Was dazwischen bleibt, ist der Raum für die Sitzkissen, die ausserdem SIM A.C.Mechanische Werkstätten und Giesserei Badenerstrasse 313 ZÜRICH Telephon Selnau 607 Rayon-Vertreter:Gebr. Soerensen, Auto-Garage, Ramsteinerstr. 9, Basel i Obrist & Zulauf, Auto-Garagj, Windisch-Brugq Kolbenringe Kolben ...Quelle:
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