Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. April 1930 - Seite 31
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... Pedal und Regulator. Zündung: Scintilla-Magnet. Kühlung: Pumpenumlauf. Ventilator Kühler ohne auswechselbare Elemente. Führersitz: Rechts, Kupplung: Trockenscheibe. Zahl der Uebersetzungen: 4. Hebel: Mitte. Uebertragung: Kardanwelle, Differential. Ritzel. Zahl der Achsen: 2. Triebachsen: 1.Federung: Vorne und hinten halbelliptische Federn. Bremsen: Mechanische Innenbackenbremsen. Bereitung : Luft. Reifenabmessungen : Vorne und hinten 835X135, doppelt. Zubehör: Automatische Kupplung für AnhängerElektrische Ausrüstung: Marchai, auf Wunsch Scintilla. Generalvertretung: Gebr. Grell, Rheinfelden. Bezeichnung des Chassis: TL. Chassisgewicht: 1800 kg. Bestimmung des Chassis: Traktor. Radstand: 2,3 m. Spurweite: 1,5 m, Lenkradius: 3,6 m. Zahl der Zylinder: 4. Gussiorm: 1 Block. Bohrung: 85 mm. Hub: 130 mm, Zylinderinhalt: 2950 ccm. Steuerleistung: 15,03 PS. Bremsleistung: 35 PS bei 1800 T -Min. Motorsteuerung: Nebeneinander stehende Ventile Betätigung der Ventile durchStössel. Latil. 1.5- Tonnen- Traktor Vergaser: Solex. Bedienung durch Handhebel. Pedal und Regulator. Zündung: Scintilla-Magnet. Kühlung: Pumpenumlauf, Ventilator Kühler ohne auswechselbare Elemente. Fahrersitz: Rechts. Kupplung: Trockenscheibe. Zahl der Uebersetzungen: 6. Hebel: Mitte. Uebertragung: Kardanwelle, Differential, Ritzel. Zahl der Achsen: 2. Triebachsen: 2.Federung: Vorne und hinten halbelliptische Federn. Bremsen: ...Quelle:
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