AR-Zeitung Nr. 51 / 2008 vom 17. Dezember 2008 - Seite 30
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... 2 abschloss. GP-Debüt mit 37 Jahren Nach einer weiteren schöpferischen Pause bestritt er 1967 mit einem Lotus 23C vorwiegend nationale Veranstaltungen, bevor er mit einem Brabham BT23 der Formel 2 (1600) vermehrt auch im Ausland startete. 1969 gab der damals schon 37-jährige Zürcher mit diesem Rennwagen - gemischte Feldermit Formel 1 und 2 waren nicht unüblich - beim Grossen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring sein GP-Debüt. Acht F2-Wagen bildeten einFeld im Feld, das Henri Pescarolo im Matra dominierte. Perrot qualifizierte sich mit deutlichem Rückstand als Letzter Auch das Rennen beendete er als Schlusslicht auf dem sechsten Rang der Formel 2 und demzelmten Platz im Grand Prix Immerhin befand AR-Sportredaktor Adriano Cimarosti in seinem Bericht, dass Perrot auf dem Nürburgring «ein sehr schönes Rennen» gefahren sei. Seine finanziellen Verhältnisse Messen es zu, sich 1970 ei- 1967 kehrte Perrot mit einem Lotus 23 auf Rennstrecken zurück. nen neuen March-Ford F2 anzuschaffen. Damit dominierte Perrot die Schweizer Szene (neun Siege in neun Rennen) und holte in der Rennwagenmeisterschaft nach drei zweiten Plätzen erstmals den Titel Den grössten Triumph als Privatfahrer feierte er in jenemJahr beim Grossen Preis von Deutschland für Formels-Wagen auf dem Nürburgring, den die Formel-1-Fahrer aufgrund der mangelnden Sicherheit boykottiert hatten. ...Quelle:
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