Das Auto / Nr. 8 / 1947 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gegenwärtig weiden häufig Ventile aus Flugmotoren greifbar sein, die geeignetes Material für unsere Zwecke darstellen. Voraussetzung ist jedoch, daß nicht die ge ringste .Spur von Verbrennung daran zu entdecken ist. Bei dieser Gelegenheit wird darauf hingewiesen, daß im Flugmotor nur bestes Material verwendet wird, es sind heute allerorts Motorenwracks zu finden, die uns über manchen Materialmangel gut hinweg helfen könnten. Allgemein befriedigt Stahl mit 3% Nickelgehalt. Die einzelnen Stahlfirmen werden gerne die geeigneteste Sorte für Ventile hochbeanspruchter Rennmotoren auf Befragen angeben. Das zeitbedingte Fehlen des gepriesenen englischen KE 9CJf-Ventilstahles braucht nicht als Mangel empfunden zu werden; er hat durchaus nicht immer das in ihn gesetzte Vertrauen gerechtfertigt. Die Material wähl bei Ventilführungen ist stark be einflußt von der jeweiligen Kopfkonstruktion. Guß eisen. Stahl oder Bronze findet am besten wieder Verwendung, wo es als Werkstoff für Führungen vor gefunden wurde, vorausgesetzt, daß es nicht gefressen hat. Spuren vom Fressen lassen den Versuch mit einem anderen Metall ratsam erscheinen. Ausgeschla gene Ventilsitze sind bei jedem Motor eine Verschleiß- erschemung, die Behandlung erfordert. Um so mehr hat der Kennmotor Anspruch darauf, in diesem Punkte nie vernachlässigt zu sein. Angenommen, Spuren von Ausschlagen ...Quelle:
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